Hij komt dan toch nog huiswaarts… om 14u13 kwam de 811-22 thuis. In 2025 men 2e duif op Barcelona. In 2024 als 2jaarse ook zijn prijs op Barcelona en nu van Bourges op de middag niet thuis… Dan denk je die komt niet meer.

Uiteindelijk wist hij het hok nog te bereiken en dan is het benieuwd wezen naar de gps resultaten.

Die moet wel helemaal fout gezeten hebben… Dan lees je de ring uit en krijg je net als gisteren het deksel op de neus en zie je eigenlijk een vrij mooie curve maar dat hij veeeeel heeft neergezeten en al vrij snel.

Grafiek van hoogte-informatie met fluctuaties over tijd, weergegeven in een lichtblauwe lijn op een grijze achtergrond.

Kaart van Noord-Frankrijk naar België met belangrijke steden zoals Parijs en Antwerpen gemarkeerd.

Gelost om 7u15 en om 10u45 denkt hij het is goed geweest. Na 3u30 en 244km vliegen heeft hij het gehad en gaat zitten.
De reden… we mogen het raden. Waar gisteren de andere GPS duif al na 153km ging zitten doet deze er nog wat km bij.

Hij gaat gewoon ergens zitten, vermoedelijk op één van de platte daken.
De duiven moeten volgens mij zo versuft geweest zijn van 1) het transport, 2) de warmte op de camions, 3) de warmte in de lucht (al was die om 10u45 volgens mij nog niet in die mate aanwezig).

Een duif met die ervaring die zomaar gaat zitten… en niet meer vertrekt dezelfde dag dat is vreemd te noemen.. idd goed gelezen hij vertrekt niet meer. Het is te zeggen hij verplaatst zich nog even om 19u16 om een slaapplaats te vinden.

Luchtfoto van een industrieterrein met verschillende gebouwen en vrachtwagens. Blauw pad toont een route met meerdere punten op de kaart.

Eerste rustpunt vermoedelijk op platte daken

Luchtfoto van een woongebied met wegen, gebouwen en groene ruimtes, voorzien van blauwe lijnen die verschillende punten verbinden.

De locatie van de overnachting.



Vanmorgen om 6u02 vond hij het tijd om maar te vertrekken, koelere temperatuur en zeker en vast niet moe van dag 1 begon hij aan zijn trip huiswaarts. Alleen een trainingske doen moet hij gedacht hebben.

Toch stopt hij nog 1x in Hamme om wat te drinken en raar maar waar ook weer exact om 10u45 stopt hij daar met vliegen (net als op dag 1) en zet zich voor 3u neer om dan opnieuw te vertrekken en op het heetst van de dag 14u13 toe te komen.

Een gedetailleerde kaartweergave met blauwe lijnen en stippen die een route en locaties aangeven. Het toont de afstand, snelheid, richting en hoogte van een beweging.

Wie het mij kan vertellen mag het laten weten…

Totaal afgelegde afstand 589km, hier is dus weinig verkeerd mee…

Wat loopt er fout met de duiven? Hij zal vast niet de enige geweest zijn die na 100, 200,300km is gaan rusten en niet meer vertrokken is op dag 1.
Het geeft een verklaring voor het moeilijker verloop. Moeten we ons zorgen maken over het transport ??? wie zal het zeggen.


Zelf interesse in gps ringen???

contacteer: www.coevertdiervoeders.nl