Het startschot met de jongen is gegeven. We zijn beginnen rijden.
Afgelopen week begonnen de jongen van 1e ronde beter en beter te vliegen.
Maandag werden ze nog apart los gelaten en vervolgens werd de tussendeur open gezet tussen ronde 1 en 2.
Het verste punt van huis op maandag was 17km Ranst.
Dan zou je denken ze zijn er klaar voor.
Dinsdag en woensdag was de trainingsarbeid een stukje minder. Ze vlogen wel hun uurtje rond, maar trokken niet ver weg.
Donderdag kwam Kristof Mortelmans de jonge duiven van 2e en 3e ronde vaccineren (2e ronde laatste enting). Dus de jongen 1e ronde terug apart los.
Direct zag je dat ze terug meer plezier hadden en snediger trainden. De tweede jongen temperde de training dus op dinsdag en woensdag.
Training op donderdag waar ze Berendrecht aantikte.
De veearts liet weten dat hij wat later zou zijn dus beslissing genomen om de jongen snel in de mand te steken en een eerste keer te rijden.
Op sociale media (facebook) had ik paar weken terug reeds aangegeven hoe hier de jongen elk jaar opnieuw worden opgeleerd.
Hier kreeg ik van een persoon het verwijt dat ik niet eerlijk daarin zou zijn en geloofde niet dat het altijd zo gaat… toch is het zo (indien het weer het toelaat).
2x 7km (Mexicobrug Antwerpen)
1x 19km (Aartselaar)
2x 29km (P+R Rumst)
1x 43km (Vilvoorde optioneel)
Dus in 6 keer zijn ze hier opgeleerd en moeten ze het kunnen. Daarbij komt nog eens dat het op 1 week tijd dient te gebeuren.
Het is niet van moetes maar wel iets dat ik al enkele jaren probeer toe te passen.
Zo nu dus ook. We zijn vandaag zondag en we zijn donderdag begonnen.
Ik kan jullie vertellen dat ze op donderdag en vrijdag de 7km gevlogen hebben. Ze waren twee keer thuis voor ik met de auto thuis was.
Je kan dat goed en slecht vinden. De eerste 2 keer heb ik het toch graag, is vooral uit de mand leren komen en hopelijk nergens in een trekkende klad slagen.
Vanmorgen stond 17km op het menu. Gisteren even gekeken hoe de Nederlandse lossingen geweest waren en of er niets in Duffel of dergelijke stond (anders gevaarlijk hier). Dat was precies niet het geval. Al twee gps ringen ingesteld op 6u45 (uur dat ik zou lossen) De wekker om 5u00 gezet en duiven inladen.
We geraakte goed uit bed dus we waren te vroeg op de losplaats.
Daar het niet 100% helder was en men sprak van mist na het echt opkomen van de zon beslist om ze vroeger te lossen om 6u30 (32 om precies te zijn).
Terug huiswaarts en dan maar hopen dat het goed gaat… Zo is het eigenlijk altijd bij de jongen de eerste weken… hopen dat het goed gaat.
Thuis aangekomen nog niets te zien intussen de rest van de duiven maar gedaan en nog niets.. Dan begin je al keertje meer te denken als het maar goed gaat 🙂
Dan is mijn gedachte, zolang er geen groepje aangekomen is of een paar losse duiven dan zullen ze nog wel in groep zijn.
Rond 8u00 zie ik een duif op de valplank zitten en ga eens kijken wat het is. Bleek het de 096-25 te zijn.
Deze was vorige week teruggekomen tussen de duiven van Bourges.
Deze doffer van 4e ronde 2025 heeft een apart verhaal. Hij werd in maart 2026 aangemeld in Bekkenvoort. De duif was achter van 1e keer Quievrain in juli 2025.
Vermits ik toen nog niet 100% uit de voeten kon met medisch probleem vroeg ik aan de man of hij interesse had in de duif.
Hij kwam namelijk uit 2 goede kweekduiven “Inteeltje 336” en topkweekster “Bella”.
De man had hier wel oren naar en zei me dat hij ze tussen de jongen zou zetten en spelen. Voor mij prima.
Tot de duif nu tussen Bourges viel. Na contact met de man bleek hij diezelfde dag van Soissons onderweg. Hij had hem namelijk van het hok direct ingemand op Soissons. Heeft dus 3 maanden aan huis uitgevlogen en dan naar Soissons gegaan. 14u45 kwam hij hier tussen de Bourges duiven aan.
Ik had deze 096-25 nu dus ook mee naar Aartselaar genomen. Hij was onderweg uit de klad van de jongen gegaan en voor de jongen huiswaarts gekomen.
Wachten op de jongen… tot 8u15 wanneer er een klad terug komt, het lijkt er op dat het de voltallige groep is.
Er werden 42/48 jongen geklokt, altijd wel enkele missers als ze zo vlot binnen lopen. Dus straks maar eens tellen hoeveel er terug zijn.
Dan rest er de vraag… waar hebben ze gezeten. De gps ring werd pas 13minuten na het lossen actief, ik had voorzien om 6u45 te lossen. Dus die eerste info ontbreekt, maar de rest kunnen we wel zien tussen 6u45 en 8u15.
Als we de gps ring uitlezen zien we de reden van het lang onderweg zijn. Het startpunt was niet waar de gps start maar waar de ronde bol staat.
Ze vertrekken eerst in de “juiste richting” of toch wat acceptabel is, maar maken dan een bocht naar de verkeerde kant en draaien helemaal naar foute kant met uiteindelijk Aalst aan te tikken. Om dan vervolgens terug te komen en wel op de goede lijn te blijven.
De duiven vlogen in totaal iets meer dan 109km + de 12minuten die we niet weten. , met een minimum hoogte 41m en maximale hoogte 104m
Eind goed al goed en zijn weer een stap verder. Morgen voormiddag moeten we werken, dus zal het na het werk zijn dat we de volgende horde nemen. Dan naar 29km.
Ondertussen gaan we de oude en jaarlingen opwachten die mee zijn op Quievrain 111km.